Brand Bali sebagai DTW Utama Terus Melemah, Demo Sampah ke Gubernur Bali
Admin - atnews
Denpasar (Atnews) - Ekonom Jro Gde Sudibya yang juga Pengamat Ekonomi menyoroti beredarnya angka kedatangan wisatawan mancanegara (Wisman) pada tahun 2023 sebanyak 5,2 juta, 2024 (6,3 juta) dan 2025 (7 juta).
Namun masyarakat Bali dapat sampah, macet dan banjir. Bahkan Forum Swakelola Sampah Bali melakukan demo ke Kantor Gubernur Bali agar kebijakan penutupan TPA Suwung dibarengi dengan solusi tata kelola sampah yang komprehensif, Selasa (23/12).
Ratusan truk dari Forum Swakelola Sampah Bali memenuhi Kantor Gubernur Bali meminta agar TPA Suwung tetap dibuka selama proyek Pengolahan Sampah Menjadi Energi Listrik (PSEL) belum jadi.
Menurutnya, cerita lama yang selalu diwacanakan, tetapi tidak pernah ada kebijakan komprehensif sebagai pilihan solusi.
Pada era kepemimpinan Gubernur Bali IB Mantra, pihaknya bersama sejumlah rekan memberikan masukan agar Bappeda Bali melakukan perhitungan secara cermat dari 1 Dolar AS yang dikeluarkan oleh wisatawan berapa persen yang diterima masyarakat lokal.
Menjadi wacana cukup serius di lingkungannya Bappeda Bali. Bappeda Bali di masa lalu masih punya pengendalian dalam perencanaan pembangunan dan evaluasinya.
"Bappeda sekarang tampaknya tidak lagi. Proyek raksasa Mercu Suar diambil alih total oleh pimpinan puncak pemerintahan, nyaris tanpa perencanaan dan tanpa kendali," bebernya.
Sementara itu, brand Bali sebagai DTW utama dunia terus tergerus akibat multi krisis yakni sampah, kemacetan, kriminalitas, tidak jelasnya aturan yang merepotkan para pelaku usaha, kepemimpinan yang lemah, nyaris auto pilot dalam pengelolaan industri pariwisata.
Lahir paradigma baru pariwisata pasca pandemi Covid-19, pesaing utama pariwisata seperti: Singapura,Malaysia, Thailand dan Vietnam, terus berbenah. t
Tetapi Bali malah mengalami kemunduran dalam pengelolaan industri pariwisata.
Pandemi Covid 19 yang membuat industri pariwisata Bali sempat mati suri, ekonomi Bali tumbuh negatif 9,3 persen tahun 2020, 3 persen tahun 2022, tidak dijadikan momentum untuk berbenah.
Malahan sebaliknya krisis terus membesar sebut saja krisis sampah. Terlebih-lebih prediksi ekonomi tahun 2026 harus memasukkan variabel bencana alam, variabel yang di waktu sebelumnya tidak diperhitungkan.
Ditekankan kembali, jumlah wisatawan terus bertumbuh, tetapi masyarakat lokal menerima limbahnya yang serius sampah, kemacetan, kehidupan perkotaan yang semakin sumpek dan tekanan sosial lainnya. "Negara nyaris absen dalam mengelola dampak negatif industri pariwisata," ujarnya.
Sedangkan, Posko Terpadu Angkutan Udara Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru 2025–2026) yang telah berlangsung 7 hari sejak 15 hingga 21 Desember 2025 di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai berjalan dengan lancar.
Posko terpadu ini menjadi pusat koordinasi pelayanan bandara dalam mengantisipasi peningkatan mobilitas penumpang selama periode libur akhir tahun.
Hingga 21 Desember, jumlah penumpang yang dilayani Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai mencapai 463.046 penumpang, terdiri atas 181.634 penumpang domestik dan 281.412 penumpang internasional. Rata-rata jumlah penumpang yang terlayani mencapai 66 ribu penumpang per hari.
Pergerakan pesawat selama periode tersebut tercatat sebanyak 2.945 pergerakan, dengan rincian 1.381 penerbangan domestik dan 1.564 penerbangan internasional. Rata-rata pergerakan pesawat harian berada di angka 420 penerbangan per hari.
Adapun volume terpadat terjadi pada Sabtu 21 November dengan pelayanan kepada 71.398 penumpang dan 447 pergerakan pesawat.
Sementara itu, Jakarta (CGK) menjadi rute domestik dengan trafik tertinggi dengan terdapat 80.911 penumpang. Kemudian Surabaya menjadi rute berikutnya dengan 27.440 penumpang, dan Makassar dengan 9.600 penumpang.
Untuk rute internasional, Singapura menjadi rute tersibuk dengan pelayanan kepada 44.089 penumpang selama 7 hari masa pelayanan Posko Nataru 2025-2026. Berikutnya terdapat Kuala Lumpur dengan 31.350 penumpang, dan Perth yakni 22.341 penumpang.
Selama periode tersebut, terdapat pelayanan 86 extra flight atau penerbangan tambahan. Dari jumlah tersebut, seluruhnya adalah pelayanan rute domestik dengan pelayanan terbanyak yakni Jakarta (CGK) dengan 58 pergerakan pesawat, Surabaya dengan 18 pergerakan pesawat, dan Makassar dengan 5 pergerakan pesawat.
Communication & Legal Division Head Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Gede Eka Sandi Asmadi, menyampaikan bahwa seluruh proses operasional bandara selama tujuh hari pelaksanaan posko terpadu berjalan aman dan terkendali. “Meskipun terdapat beberapa tantangan terutama terkait dengan faktor cuaca di 7 hari pelayanan posko terpadu ini, kami memastikan seluruh layanan bandara tetap optimal dengan mengedepankan aspek keselamatan, keamanan, dan kenyamanan pengguna jasa,” ujarnya.
Menurut Gede Eka Sandi Asmadi, kelancaran tersebut tidak terlepas dari sinergi seluruh stakeholder bandara. Mulai dari penguatan personel operasional, kesiapan fasilitas terminal, hingga koordinasi intensif dengan instansi terkait seperti TNI, Polri, AirNav Indonesia, maskapai penerbangan, dan ground handling. “Kolaborasi ini menjadi kunci dalam menjaga kelancaran pelayanan selama periode Nataru,. Kami berharap Bandara I Gusti Ngurah Rai dapat terus memberikan pelayanan yang optimal untuk semua pengguna jasa bandara” tutupnya. (GAB/001)
Namun masyarakat Bali dapat sampah, macet dan banjir. Bahkan Forum Swakelola Sampah Bali melakukan demo ke Kantor Gubernur Bali agar kebijakan penutupan TPA Suwung dibarengi dengan solusi tata kelola sampah yang komprehensif, Selasa (23/12).
Ratusan truk dari Forum Swakelola Sampah Bali memenuhi Kantor Gubernur Bali meminta agar TPA Suwung tetap dibuka selama proyek Pengolahan Sampah Menjadi Energi Listrik (PSEL) belum jadi.
Menurutnya, cerita lama yang selalu diwacanakan, tetapi tidak pernah ada kebijakan komprehensif sebagai pilihan solusi.
Pada era kepemimpinan Gubernur Bali IB Mantra, pihaknya bersama sejumlah rekan memberikan masukan agar Bappeda Bali melakukan perhitungan secara cermat dari 1 Dolar AS yang dikeluarkan oleh wisatawan berapa persen yang diterima masyarakat lokal.
Menjadi wacana cukup serius di lingkungannya Bappeda Bali. Bappeda Bali di masa lalu masih punya pengendalian dalam perencanaan pembangunan dan evaluasinya.
"Bappeda sekarang tampaknya tidak lagi. Proyek raksasa Mercu Suar diambil alih total oleh pimpinan puncak pemerintahan, nyaris tanpa perencanaan dan tanpa kendali," bebernya.
Sementara itu, brand Bali sebagai DTW utama dunia terus tergerus akibat multi krisis yakni sampah, kemacetan, kriminalitas, tidak jelasnya aturan yang merepotkan para pelaku usaha, kepemimpinan yang lemah, nyaris auto pilot dalam pengelolaan industri pariwisata.
Lahir paradigma baru pariwisata pasca pandemi Covid-19, pesaing utama pariwisata seperti: Singapura,Malaysia, Thailand dan Vietnam, terus berbenah. t
Tetapi Bali malah mengalami kemunduran dalam pengelolaan industri pariwisata.
Pandemi Covid 19 yang membuat industri pariwisata Bali sempat mati suri, ekonomi Bali tumbuh negatif 9,3 persen tahun 2020, 3 persen tahun 2022, tidak dijadikan momentum untuk berbenah.
Malahan sebaliknya krisis terus membesar sebut saja krisis sampah. Terlebih-lebih prediksi ekonomi tahun 2026 harus memasukkan variabel bencana alam, variabel yang di waktu sebelumnya tidak diperhitungkan.
Ditekankan kembali, jumlah wisatawan terus bertumbuh, tetapi masyarakat lokal menerima limbahnya yang serius sampah, kemacetan, kehidupan perkotaan yang semakin sumpek dan tekanan sosial lainnya. "Negara nyaris absen dalam mengelola dampak negatif industri pariwisata," ujarnya.
Sedangkan, Posko Terpadu Angkutan Udara Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru 2025–2026) yang telah berlangsung 7 hari sejak 15 hingga 21 Desember 2025 di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai berjalan dengan lancar.
Posko terpadu ini menjadi pusat koordinasi pelayanan bandara dalam mengantisipasi peningkatan mobilitas penumpang selama periode libur akhir tahun.
Hingga 21 Desember, jumlah penumpang yang dilayani Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai mencapai 463.046 penumpang, terdiri atas 181.634 penumpang domestik dan 281.412 penumpang internasional. Rata-rata jumlah penumpang yang terlayani mencapai 66 ribu penumpang per hari.
Pergerakan pesawat selama periode tersebut tercatat sebanyak 2.945 pergerakan, dengan rincian 1.381 penerbangan domestik dan 1.564 penerbangan internasional. Rata-rata pergerakan pesawat harian berada di angka 420 penerbangan per hari.
Adapun volume terpadat terjadi pada Sabtu 21 November dengan pelayanan kepada 71.398 penumpang dan 447 pergerakan pesawat.
Sementara itu, Jakarta (CGK) menjadi rute domestik dengan trafik tertinggi dengan terdapat 80.911 penumpang. Kemudian Surabaya menjadi rute berikutnya dengan 27.440 penumpang, dan Makassar dengan 9.600 penumpang.
Untuk rute internasional, Singapura menjadi rute tersibuk dengan pelayanan kepada 44.089 penumpang selama 7 hari masa pelayanan Posko Nataru 2025-2026. Berikutnya terdapat Kuala Lumpur dengan 31.350 penumpang, dan Perth yakni 22.341 penumpang.
Selama periode tersebut, terdapat pelayanan 86 extra flight atau penerbangan tambahan. Dari jumlah tersebut, seluruhnya adalah pelayanan rute domestik dengan pelayanan terbanyak yakni Jakarta (CGK) dengan 58 pergerakan pesawat, Surabaya dengan 18 pergerakan pesawat, dan Makassar dengan 5 pergerakan pesawat.
Communication & Legal Division Head Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Gede Eka Sandi Asmadi, menyampaikan bahwa seluruh proses operasional bandara selama tujuh hari pelaksanaan posko terpadu berjalan aman dan terkendali. “Meskipun terdapat beberapa tantangan terutama terkait dengan faktor cuaca di 7 hari pelayanan posko terpadu ini, kami memastikan seluruh layanan bandara tetap optimal dengan mengedepankan aspek keselamatan, keamanan, dan kenyamanan pengguna jasa,” ujarnya.
Menurut Gede Eka Sandi Asmadi, kelancaran tersebut tidak terlepas dari sinergi seluruh stakeholder bandara. Mulai dari penguatan personel operasional, kesiapan fasilitas terminal, hingga koordinasi intensif dengan instansi terkait seperti TNI, Polri, AirNav Indonesia, maskapai penerbangan, dan ground handling. “Kolaborasi ini menjadi kunci dalam menjaga kelancaran pelayanan selama periode Nataru,. Kami berharap Bandara I Gusti Ngurah Rai dapat terus memberikan pelayanan yang optimal untuk semua pengguna jasa bandara” tutupnya. (GAB/001)
Baca Artikel Menarik Lainnya : Siswa Harus Berani Memulai Menulis Buku
